I. Voltaggio della batteria (V)

1. Tensione a circuito aperto (OCV)

La tensione della batteria al litio quando non è collegata a un circuito o carico esterno può generalmente essere testata con un multimetro.

2. Tensione operativa (WV)

La differenza di potenziale tra i terminali positivo e negativo della batteria sotto carico applicato, ovvero quando la corrente scorre attraverso la batteria nel circuito. Quando la batteria funziona, la corrente scorre attraverso la batteria, a causa della resistenza interna e della resistenza di carico della batteria stessa, la tensione operativa della batteria è sempre inferiore alla tensione a circuito aperto.

3. Tensione di interruzione della scarica (DCV):

Si riferisce alla batteria nel caso dell'energia elettrica, la tensione impostata viene raggiunta al termine della scarica, la tensione impostata generale è 3,0 V o superiore, la scarica eccessiva avrà un impatto irreversibile sulla batteria.

4. Tensione limite di carica (LCV): l'attuale sistema di carica è generalmente CC (carica a corrente costante) + CV (carica a tensione costante), che è la tensione che cambia da carica a corrente costante a carica a tensione costante durante il processo di carica.

Ⅱ. Capacità della batteria (Ah o mAh)

Passaggio 1Definire

La capacità della batteria si riferisce alla quantità di elettricità rilasciata dalla batteria in determinate condizioni (velocità di scarica, temperatura, tensione di terminazione, ecc.), che è uno degli indicatori importanti delle prestazioni elettriche della batteria.

Passaggio 2: capacità

Si esprime in C e l'unità è Ah (ampere-ora) o mAh (milliampere-ora).

Ⅲ. Formula di calcolo

C=It, capacità della batteria (Ah) = corrente (A) x tempo di scarica (h).

Passaggio 4 Classificare

La capacità della batteria può essere suddivisa in capacità nominale, capacità teorica e capacità effettiva.

1) Capacità nominale

Cioè, la capacità indicata sulla confezione della batteria è la capacità più bassa rilasciata in condizioni standard secondo gli standard promulgati dallo stato o dai dipartimenti competenti.

2) Capacità teorica

Un valore teorico calcolato secondo la legge di Faraday in base alla massa del principio attivo.

3) Capacità effettiva

In base alla situazione reale della batteria, la capacità della batteria viene rilasciata con un determinato sistema di carica e scarica. È legato alla situazione della batteria stessa, come SOC, SOH, ecc., ed è anche legato al sistema di carica e scarica.

Tre. Resistenza interna della batteria (mΩ)

Passaggio 1Definire

La resistenza interna di una batteria è la resistenza che riceve quando attraversa una corrente. La resistenza interna della batteria è influenzata principalmente dal materiale della batteria, dal processo di produzione, dalla struttura della batteria e da altri fattori.

Passaggio 2 Classificare

Include resistenza interna ohm e resistenza interna di polarizzazione.

Resistenza interna ohmica: dipende dal materiale dell'elettrodo, dall'elettrolita, dalla resistenza del diaframma, dalla resistenza di contatto tra i materiali e dalla resistenza di contatto con la composizione del guscio. Quando una batteria è scarica, la resistenza ohm obbedisce alla legge di Ohm.

Resistenza interna alla polarizzazione: è principalmente la resistenza causata dalla polarizzazione elettrochimica e dalla polarizzazione della concentrazione quando la batteria scorre attraverso la corrente. La resistenza di polarizzazione aumenta con l'aumento della densità di corrente, ma non è lineare e solitamente aumenta linearmente con l'aumento logaritmico della densità di corrente.

La resistenza interna della batteria non è costante e cambia nel tempo durante la scarica perché la composizione della sostanza attiva, la concentrazione dell'elettrolita e la temperatura cambiano costantemente.

Ⅳ. Durata del ciclo di carica

Passaggio 1Definire

La batteria secondaria subisce un processo di carica e scarica chiamato ciclo o ciclo e la capacità della batteria diminuirà gradualmente dopo ripetute operazioni di carica e scarica. Generalmente, le batterie al litio verranno caricate e scaricate in condizioni standard e quando la capacità della batteria è ridotta all'80%, il numero di cicli sottoposti alla batteria costituisce la durata del ciclo.

2. Fattori che influenzano

Ci sono principalmente l'uso scorretto della batteria, il materiale della batteria stessa, la composizione e concentrazione dell'elettrolita, la velocità di carica e scarica, la profondità di scarica (DOD%), la temperatura, il processo di produzione, ecc., tutto hanno un impatto sulla durata della batteria.

Ⅴ. Potenza della batteria (Wh)

Passaggio 1Definire

Si riferisce alla quantità di energia immagazzinata dalla batteria, generalmente espressa in Wh o KWh.

2. Formula di calcolo

Energia (Wh) = tensione nominale (V) x corrente di lavoro (A) x tempo di lavoro (h).

Ⅵ. Densità energetica (Wh/Kg)

Passaggio 1Definire

È l'energia rilasciata per unità di massa o unità di volume della batteria, ovvero l'energia specifica del volume o energia specifica della massa si riferisce all'energia rilasciata per unità di volume o massa, solitamente espressa dalla densità di energia del volume (Wh/L) o .

2. Formula di calcolo

Densità energetica del volume (Wh/L) = capacità della batteria (Ah) × piattaforma di scarica media (V)/volume della batteria (L)

Densità di energia di massa (Wh/kg) = capacità della batteria (Ah) x piattaforma di scarica media (V)/peso della batteria (Kg)

Ⅶ. Piattaforma di scarica della batteria

Si riferisce alla tensione nella parte della curva di scarica in cui la tensione rimane sostanzialmente a livello sotto un determinato sistema di carica e scarica.

Quanto più alta, lunga e stabile è la piattaforma di scarica della batteria generale, tanto migliori saranno le prestazioni di scarica della batteria. Gli standard del settore richiedono che le piattaforme di scarico 1C siano superiori al 70%.

Ⅷ. Tasso di autoscarica (%/mese)

Passaggio 1Definire

Nel processo di conservazione della batteria, a causa delle impurità del materiale della batteria e delle impurità introdotte nel processo di produzione, alcune reazioni collaterali all'interno della batteria, ecc., portano la batteria nel processo di posizionamento, la capacità diminuirà gradualmente e il rapporto tra la capacità ridotta e la capacità della batteria è chiamato tasso di autoscarica.

2. Ragioni

L'instabilità dell'elettrodo nell'elettrolita, le reazioni collaterali causate dalle impurità all'interno della batteria, ecc., provocano il consumo della sostanza attiva, la riduzione dell'energia chimica convertita in energia elettrica e la riduzione della capacità della batteria.

3. Fattori che influenzano

La temperatura ambiente ha una grande influenza sulla batteria e una temperatura troppo elevata accelera l'autoscarica della batteria.

Passaggio 4 Mostra

Il metodo di espressione e l'unità di attenuazione della capacità della batteria (tasso di autoscarica) sono: %/mese o %/anno.

Ⅸ. Profondità di carica e scarica (SOC, DOD)

Profondità di carica: il rapporto tra la quantità di carica e la capacità nominale, generalmente espresso da SOC.

Profondità di scarico: La profondità di scarico è il rapporto tra la quantità di scarico e la capacità nominale. Generalmente indicato con DOD.

Ad esempio, la capacità di una batteria da 20 Ah diventa 4 Ah dopo la scarica, che può essere chiamata 80% DOD. Se la batteria ha una capacità di 10 Ah dopo la ricarica, la profondità di ricarica può essere del 50% SOC.

Ⅹ. Rapporto carica/scarica (A)

Passaggio 1Definire

Velocità di scarica: si riferisce al valore di corrente richiesto per rilasciare la sua capacità nominale (C) entro un tempo specificato, che è numericamente pari a un multiplo della capacità nominale della batteria. Ad esempio, se la velocità di scarica è 2C, la corrente di scarica della batteria è: 2* la capacità della batteria (l'unità è A).

Tasso di carica: cioè la velocità di carica, il suo valore è pari anche alla velocità della capacità nominale della batteria.

2. Classificazione del tasso di scarico

Basso ingrandimento (< 0,5°C), medio ingrandimento (0,5-3,5°C), alto ingrandimento (3,5-7,0°C), super ingrandimento (> 7,0°C).

Durante il processo di scarica, la batteria supera il valore di tensione di terminazione di scarica specificato della batteria e continua a scaricarsi, il che potrebbe causare un aumento della pressione interna della batteria e il danneggiamento della reversibilità delle sostanze attive positive e negative, in modo che la capacità della batteria è notevolmente ridotta.

Ⅺ. Sovraccarico

Quando la batteria è in carica, dopo aver raggiunto lo stato completo, se continua a caricarsi, ciò potrebbe comportare un aumento della pressione interna della batteria, deformazione della batteria, perdite notturne, ecc., le prestazioni della batteria saranno significativamente ridotte e danneggiate, e persino pericolose esplosioni.

Ⅻ . Capacità di carico

Quando le estremità positiva e negativa della batteria sono collegate all'apparecchio elettrico, la potenza in uscita che fa funzionare l'apparecchio elettrico è la capacità di carico della batteria.

XIII . Pressione interna della batteria

La pressione interna di una batteria è la pressione formata dal gas prodotto durante la carica e la scarica. È influenzato principalmente dal processo di produzione del materiale della batteria, dalla struttura e da altri fattori del processo di utilizzo.

XIV . Formazione della batteria

Dopo che la batteria è stata assemblata e iniettata, le sostanze attive positive e negative vengono attivate attraverso un determinato metodo di carica e scarica per migliorare le prestazioni di carica e scarica della batteria, nonché l'autoscarica, la conservazione e altre proprietà complete. Solo dopo che la batteria si è formata è possibile riflettere le sue reali prestazioni. Allo stesso tempo, il processo di separazione nel processo di formazione può migliorare la consistenza del pacco batteria e migliorare le prestazioni del pacco batteria finale.