Se hai acquistato di recente o stai ricercando batterie al litio ferro fosfato , sai che forniscono più cicli, una distribuzione uniforme dell'erogazione di energia e pesano meno di una batteria al piombo-acido sigillata (SLA) comparabile . Sapevi che possono anche ricaricarsi quattro volte più velocemente dello SLA? Ma esattamente come si carica una batteria al litio?

EverExceed ti consiglia di selezionare un caricabatterie progettato per la chimica della tua batteria. Ciò significa che consigliamo di utilizzare un caricabatterie al litio quando si caricano le batterie al litio.

UN CARICABATTERIE AL PIOMBO PUÒ CARICARE UNA BATTERIA AL LITIO?

Esistono molte somiglianze nei profili di ricarica di SLA e litio. Tuttavia, è necessario prestare particolare attenzione quando si utilizzano caricabatterie SLA per caricare le batterie al litio poiché possono danneggiarsi, sotto carica, o ridurre la capacità della batteria al litio nel tempo. Esistono molte differenze quando si confronta la ricarica delle batterie al litio e SLA.

PROFILO DI CARICA BATTERIE AL PIOMBO SIGILLATO (SLA).

Nella Fase 1, come mostrato sopra, la corrente è limitata per evitare danni alla batteria. La velocità di variazione della tensione cambia continuamente durante la Fase 1, iniziando infine a stabilizzarsi quando ci si avvicina al limite della tensione di carica completa. La porzione di carica a corrente costante/Stadio 1 è fondamentale prima di passare allo stadio successivo. La ricarica della Fase 1 viene generalmente eseguita al 10% -30% (da 0,1°C a 0,3°C) di corrente della capacità nominale della batteria o meno.

La fase 2, tensione costante, inizia quando la tensione raggiunge il limite di tensione (14,1-14,4 V per le batterie SLA a ricarica rapida). Durante questa fase, l'assorbimento di corrente diminuisce gradualmente man mano che prosegue la carica di rabbocco della batteria. Questa fase termina quando la corrente scende al di sotto del 5% della capacità nominale della batteria. L'ultima fase, la carica di mantenimento, è necessaria per evitare che la batteria si scarichi automaticamente e perda capacità.

Se la batteria viene utilizzata in un'applicazione di standby, la carica di mantenimento è necessaria per garantire che la batteria sia a piena capacità quando è necessario scaricarla. In un'applicazione in cui la batteria è in deposito, la carica di mantenimento mantiene la batteria SLA al 100% dello stato di carica (SOC), necessario per prevenire la solfatazione della batteria che quindi previene danni alle piastre della batteria.

PROFILO DI RICARICA BATTERIA LIFEPO4

Una batteria LiFePO4 utilizza gli stessi stadi di corrente e tensione costanti della batteria SLA. Anche se queste due fasi sono simili e svolgono la stessa funzione, il vantaggio della batteria LiFePO4 è che la velocità di carica può essere molto più elevata, rendendo il tempo di ricarica molto più veloce.

La ricarica della batteria della Fase 1 viene generalmente eseguita con una corrente pari al 20% -100% (0,2°C) della capacità nominale della batteria. Il completamento della Fase 1 della tabella SLA sopra richiede quattro ore. Il completamento della Fase 1 di una batteria al litio può richiedere solo un'ora, rendendo la batteria al litio disponibile per l'uso quattro volte più veloce dello SLA.

La fase 2 è necessaria in entrambi i processi chimici per portare la batteria al 100% SOC. La batteria SLA impiega 7 ore per completare la Fase 2, mentre la batteria al litio può impiegare appena 15 minuti. Nel complesso, la batteria al litio si ricarica in meno di 5 ore, mentre la batteria SLA impiega in genere più di 12 ore. Nelle applicazioni cicliche, il tempo di carica è molto critico. Una batteria al litio può essere caricata e scaricata più volte al giorno, mentre una batteria al piombo può essere sottoposta a un ciclo completo solo una volta al giorno.

Il punto in cui diventano diversi nei profili di ricarica è la Fase 3. Una batteria al litio non necessita di una carica di mantenimento come quella al piombo. Nelle applicazioni di conservazione a lungo termine, una batteria al litio può essere mantenuta con un ciclo completo (carica e scarica) una volta ogni 6 - 12 mesi fino al 100% di SOC. Prima di riporlo, è necessario caricare completamente la batteria. Prima del trasporto, caricare fino al 30~70% SOC è per motivi di sicurezza.

Nelle applicazioni in standby, poiché il tasso di autoscarica del litio è molto basso; la batteria al litio fornirà quasi la piena capacità anche se non è stata caricata per 6 - 12 mesi. Per periodi di tempo più lunghi, si consiglia un sistema di ricarica che fornisca una carica aggiuntiva in base alla tensione.