A causa della bassa conduttività intrinseca di LiFePO4 , la morfologia e le dimensioni del materiale stesso, nonché l'influenza di agenti conduttivi e leganti, si manifestano facilmente. Discutendo i due fattori contraddittori delle dimensioni e del rivestimento di carbonio, si è riscontrato che l'impedenza dell'elettrodo LiFePO4 è correlata solo alla dimensione media delle particelle. Il difetto anti-sito all'interno di LiFePO4 (Fe occupa il sito di Li) avrà un certo impatto sulle prestazioni della batteria: poiché il trasporto di ioni di litio in LiFePO4 è unidimensionale, questo difetto ostacolerà il trasporto di ioni di litio; a causa dell'introduzione di stati di valenza elevati Questo difetto provoca anche l'instabilità della struttura del LiFePO4 a causa dell'ulteriore repulsione elettrostatica.

Il LiFePO4 di grandi dimensioni non può delitiarsi completamente alla fine della carica; il LiFePO4 nanostrutturato può ridurre i difetti anti-sito, ma può causare autoscarica a causa della sua elevata energia superficiale. Al momento, il legante più comunemente utilizzato è il PVDF, che può reagire ad alta temperatura, dissolversi in elettrolita non acquoso e non è sufficientemente flessibile, il che ha un certo impatto sulla perdita di capacità e sulla durata del ciclo ridotta di LiFePO4. Inoltre, il collettore di corrente, il diaframma, la composizione dell'elettrolita, il processo di produzione, i fattori umani, le vibrazioni esterne e gli urti influiranno in varia misura sulle prestazioni della batteria.

Nell'uso normale della batteria, la perdita di ioni di litio attivi è la causa principale del guasto delle batterie di alimentazione LiFePO4. Pertanto, per le batterie di alimentazione LiFePO4 (anodi di grafite), la qualità e la stabilità del film SEI sono le chiavi per migliorare la durata del ciclo della batteria. Il processo di formazione del film SEI (compresi i cambiamenti nella sua morfologia e spessore), il meccanismo d'azione degli additivi filmogeni e il meccanismo di diffusione degli ioni di litio nel film SEI sono sempre più studiati con vari metodi sperimentali e teorici. Resta inteso che ciò fornisce anche condizioni favorevoli per migliorare la durata delle batterie di alimentazione LiFePO4 .

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