Dalla nostra lunga esperienza nella fornitura di
soluzioni di
caricabatteria industriali
ai nostri clienti e partner, abbiamo visto che ci sono alcune
domande fondamentali
che vengono sempre poste. Qui condividiamo alcune delle domande più comuni e le loro risposte riguardanti il caricabatteria industriale per la tua comodità.
Come fai a sapere quando il caricabatterie dovrebbe funzionare in modalità float o equalize?
Indipendentemente dallo scopo previsto di aumentare la tensione del caricabatterie, deve esserci un modo per iniziare e terminare la carica a una tensione superiore a quella di mantenimento.
Di seguito sono illustrati i metodi di controllo più comuni.
Metodo di controllo: interruttore manuale
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Vantaggio: semplice, economico
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Svantaggio: alto rischio di dimenticare che l'unità funziona con una tensione di carica elevata
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Commento: non consigliato
Metodo di controllo: timer avviato manualmente
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Vantaggio: semplice e termina automaticamente la carica
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Svantaggio: richiede l'intervento dell'utente
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Commento: non c'è modo di sapere quando la batteria trarrà vantaggio da una carica di tensione elevata. Non c'è modo di sapere qual è la giusta impostazione dell'ora.
Metodo di controllo: timer avviato automaticamente
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Vantaggio: adatto per siti remoti dove gli utenti non visitano frequentemente
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Svantaggio: il tempo deve essere preprogrammato.
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Commento: non è possibile prevedere il tempo preprogrammato corretto poiché è probabile che la profondità di scarica vari
Metodo di controllo: avvio automatico con esaurimento determinato dalla batteria
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Vantaggio: la terminazione di una tensione di carica elevata si basa sulle esigenze della batteria, non su un programma
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Svantaggio: un'elevata corrente continua può indurre il sistema a rimanere a una tensione elevata troppo a lungo
Quando è necessaria la compensazione della temperatura della batteria? Quanto è importante?
È noto che tutte le
batterie di accumulo
–
ventilate o VRLA al piombo acido
o
al
nichel cadmio
– richiedono una diversa tensione di carica a diverse temperature. Quando è fredda, la batteria richiede una tensione di carica superiore al normale per fornire le massime prestazioni possibili. A caldo, la tensione di carica deve essere ridotta per evitare il sovraccarico e la conseguente perdita di elettrolita.
Quando la batteria si trova in un ambiente ben controllato, la compensazione della temperatura aggiunge poco valore. Al contrario, la compensazione della temperatura è assolutamente essenziale quando le batterie si trovano in
armadi esterni
o in altre aree soggette a temperature estreme. Questi fatti illustrano il valore della compensazione della temperatura:
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Quando una batteria con una temperatura di 90 gradi F viene caricata alla tensione corretta per 50 gradi F, verrà fatta bollire a secco in tre mesi.
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Quando una batteria a 20 gradi F viene caricata alla tensione corretta per 50 gradi F, non si carica e quindi non riesce a fornire le prestazioni specificate.
L'uso di un caricatore dotato di compensazione automatica della temperatura può prevenire entrambi questi problemi.
Sto pensando di disabilitare la funzione di compensazione della temperatura perché il caricabatterie e la batteria non si trovano nella stessa posizione e sono preoccupato per il sovraccarico della batteria.
La compensazione della temperatura deve essere disabilitata solo se è possibile garantire che le batterie siano sempre a temperatura ambiente (25°C o 77°F).
Il rilevamento della temperatura a distanza (RTS) è il modo corretto per fornire una ricarica con compensazione della temperatura quando la batteria e il caricabatterie si trovano in ambienti diversi. È sempre preferibile sia alla ricarica non compensata che a quella compensata localmente. L'utilizzo di un sensore collegato direttamente alla batteria elimina tutte le variabili della temperatura del caricatore e le diverse temperature ambiente. Non ci sono svantaggi nell'usare RTS. Rispetto alla compensazione della temperatura disabilitata o nel caricabatterie, RTS aumenterà assolutamente positivamente le prestazioni della batteria al massimo possibile. Indipendentemente dalle condizioni, RTS fa sì che il caricabatterie fornisca la tensione esatta necessaria alla batteria.
EverExceed made a provision to disable temperature compensation mainly for customer acceptance testing – to demonstrate that the voltage setting agrees with the actual output voltage. This can be difficult to determine in a temperature compensated charger.
EverExceed
designed its RTS system so that if the remote sensor is damage or becomes disconnected the charger reverts to non-compensated operation. This change is indicated on the charger front panel.
Why do nickel cadmium batteries need to be “boost” charged?
Nickel cadmium batteries
offer the highest reliability of any battery, and are more resistant to mechanical and environmental abuse than lead-acid batteries. They do, however, need special charging in order to deliver maximum performance.
If a nickel cadmium battery is charged only at the float rate it will typically deliver only about 70% of its rated capacity. This is a more serious problem for high rate applications, such as engine starting, where even small reductions in capacity have a significant impact on performance.
The most effective way to insure full capacity is available in a nickel cadmium battery is to periodically charge it at an elevated voltage. This can be initiated either manually or automatically, depending on the charger. Automatic equalization is easier to use, and reduces the risk of forgetting to switch back to float voltage.
Conclusion:
