Preparazione per l'installazione del sistema

L'installazione del sistema di batterie prevede una serie di attività dalla pianificazione e ricezione iniziale fino al checkout finale e alla registrazione della garanzia. Nell'ambito di questa attività di preparazione l'installatore dovrà sviluppare un diagramma schematico del sistema che identifichi come le singole batterie devono essere posizionate sul rack, interconnesse e numerate. Il cablaggio ricevuto con il sistema presuppone una specifica configurazione di rack e installazione. Ovviamente i rack devono essere assemblati e installati prima dell'installazione delle batterie.

Le istruzioni per l'assemblaggio dei rack sono contenute in un documento separato ricevuto con i rack. Le batterie sono classificate a 77°F (25°C). Il funzionamento a temperature più basse riduce il tempo di scarica. Il funzionamento a temperature elevate riduce la durata complessiva della batteria. C'è una riduzione della vita del 50% per ogni 15°F sopra i 77°F.

Ricezione di istruzioni

Al ricevimento, la spedizione deve essere accuratamente ispezionata per eventuali danni fisici all'imballaggio e per garantire che vengano ricevute le quantità adeguate di articoli. I pacchetti devono quindi essere aperti e le batterie ispezionate per assicurarsi che non vi siano danni nascosti. Particolare attenzione dovrebbe essere prestata ai contenitori e ai terminali delle batterie ricevute.

Fare riferimento alla distinta base e determinare che gli articoli ricevuti siano completi e come descritto nella distinta base. Se si notano danni o il numero dei colli è diverso dai documenti di spedizione, è necessario contattare il corriere e presentare un reclamo al corriere entro 10 giorni.

Il contenuto della spedizione deve essere ispezionato e conteggiato per garantire che le istruzioni, i disegni e il numero di batterie, kit hardware, cavi e accessori corretti siano ricevuti correttamente. Se il conteggio non è corretto o i componenti sono di tipo errato, contattare il servizio clienti del fornitore il prima possibile.

Le batterie vengono spedite completamente cariche, tuttavia durante il trasporto si verificherà una certa autoscarica e il grado è una funzione del tempo di transito e della temperatura. La tensione a circuito aperto completamente carica è compresa tra 2,12 e 2,16 volt per cella (da 6,36 a 6,48 e da 12,72 a 12,96 VDC rispettivamente per batterie da 6 e 12 volt). Al ricevimento, le batterie devono avere un minimo di 2,07 volt per cella o 6,2 e 12,4 volt rispettivamente per batterie da 6 e 12 volt. Se a queste tensioni minime le batterie devono essere ricaricate il prima possibile. Se pari o inferiore a 2 volt per cella (6 e 12 volt), le batterie non devono essere utilizzate e il venditore deve essere contattato immediatamente.

Strumenti e attrezzature per l'installazione necessari

Per installare la batteria VRLA sono necessari almeno i seguenti strumenti e apparecchiature.

1. Voltmetro digitale.

2. Chiave a tubo, isolata.

3. Chiave dinamometrica calibrata in pollici-libbre, isolata.

4. Chiave a brugola, isolata.

5. Attrezzatura per il sollevamento della batteria (maniglie) e carrello elevatore per il sollevamento di pallet di batterie.

6. Guanti di gomma.

7. Visiera integrale.

8. Grembiule di plastica.

9. Lavaocchi portatile.

10. Kit di sversamento.

11. Estintore (classe C).

La seguente attrezzatura è opzionale a seconda del tipo di checkout da effettuare.

1. Misuratore di microohm.

2. Set di test di resistenza, impedenza o conduttanza della batteria.

3. Set di test di carico momentaneo da 100 amp.

4. Banco di carico del sistema (DC se da eseguire a batteria e AC se da eseguire caricando un'uscita UPS).

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