Il modo più veloce generalmente accettato per caricare una batteria convenzionale ( piombo-acido o NiCd ) è con una tensione costante, un caricabatteria limitato in corrente che è in grado di fornire tensioni di uscita sia "boost" che "float". La carica "boost" applica una tensione superiore al normale alla batteria all'inizio del ciclo di carica per caricare la batteria il più rapidamente possibile. Successivamente, una volta caricata la batteria, la tensione di carica viene ridotta ad un valore inferiore chiamato “float” adatto a mantenere la batteria a piena carica.

La seguente descrizione del ciclo di ricarica si riferisce alla Figura 1 seguente:

Fase 1: All'inizio del ciclo di ricarica di una batteria completamente scarica, il caricabatterie funziona alla sua corrente massima. Questa è la Fase 1 del ciclo di ricarica. Durante questa fase la tensione della batteria aumenta.

Fase 2: una volta che la tensione della batteria sale a un valore di tensione "boost" preimpostato, il sistema di controllo della tensione del caricabatterie prende il controllo per mantenere la tensione al valore di boost per un tempo che, idealmente, è appena sufficiente per completare il lavoro di ricarica della batteria. Questa è la Fase 2 del ciclo di ricarica.

Fase 3: Al termine della Fase 2, il sistema di controllo della tensione del caricatore riduce il setpoint della tensione di uscita del caricatore alla tensione di mantenimento, che è la Fase 3 del ciclo di ricarica. Sebbene la maggior parte della capacità della batteria venga ripristinata nelle fasi 2 e 3, la corrente di carica continua a diminuire durante la fase 3.

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Conclusione:

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