Preparazione per l'installazione del sistema
L'installazione del sistema di batterie comporta una serie di attività, dalla pianificazione e dalla ricezione iniziale fino al controllo finale e alla registrazione della garanzia. Nell'ambito di questa attività preparatoria, l'installatore deve sviluppare uno schema elettrico del sistema che identifichi come le singole batterie devono essere posizionate sul rack, interconnesse e numerate. Il cablaggio ricevuto con il sistema presuppone una specifica configurazione del rack e dell'installazione. Ovviamente, i rack devono essere assemblati e installati prima dell'installazione delle batterie.
Le istruzioni per il montaggio del rack sono contenute in un documento separato fornito con i rack. Le batterie sono classificate per temperature di 25 °C (77 °F). Il funzionamento a temperature inferiori ridurrà il tempo di scarica. Il funzionamento a temperature elevate ridurrà la durata complessiva della batteria. La durata si riduce del 50% per ogni 15 °F (15 °F) oltre i 25 °C.
Ricezione delle istruzioni
Al ricevimento, la spedizione deve essere ispezionata attentamente per verificare eventuali danni fisici all'imballaggio e per assicurarsi che siano state ricevute le quantità corrette di articoli. I pacchi devono quindi essere aperti e le batterie ispezionate per verificare che non vi siano danni nascosti. Particolare attenzione deve essere prestata ai contenitori e ai terminali delle batterie ricevute.
Fare riferimento alla distinta base e verificare che gli articoli ricevuti siano completi e conformi a quanto descritto nella distinta base. Se si riscontrano danni o il numero di colli è diverso da quello indicato nei documenti di spedizione, contattare il corriere e presentare un reclamo entro 10 giorni.
Il contenuto della spedizione deve essere ispezionato e conteggiato per garantire la corretta ricezione delle istruzioni, dei disegni e del numero di batterie, kit hardware, cavi e accessori, come indicato nella distinta base. Se il conteggio risulta errato o i componenti sono del tipo sbagliato, contattare il servizio clienti del fornitore il prima possibile.
Le batterie vengono spedite completamente cariche, tuttavia durante il trasporto si verificherà una certa autoscarica, il cui grado dipende dal tempo di trasporto e dalla temperatura. La tensione a circuito aperto a piena carica è compresa tra 2,12 e 2,16 volt per cella (tra 6,36 e 6,48 e tra 12,72 e 12,96 VCC rispettivamente per batterie da 6 e 12 volt). Al ricevimento, le batterie devono avere una tensione minima di 2,07 volt per cella o tra 6,2 e 12,4 volt rispettivamente per batterie da 6 e 12 volt. Se si raggiungono queste tensioni minime, le batterie devono essere ricaricate il prima possibile. Se la tensione è pari o inferiore a 2 volt per cella (6 e 12 volt), le batterie non devono essere utilizzate e il fornitore deve essere contattato immediatamente.
Strumenti di installazione richiesti Attrezzatura
Come minimo, sono necessari i seguenti strumenti e attrezzature per installare il
Batteria VRLA
.
1. Voltmetro digitale.
2. Chiave a bussola isolata.
3. Chiave dinamometrica tarata in pollici-libbre, isolata.
4. Chiave a tubo isolata.
5. Attrezzature per il sollevamento delle batterie (maniglie) e carrelli elevatori per sollevare i pallet di batterie.
6. Guanti di gomma.
7. Visiera protettiva integrale.
8. Grembiule di plastica.
9. Lavaocchi portatile.
10. Kit anti-sversamento.
11. Estintore (classe C).
Le seguenti attrezzature sono opzionali a seconda del tipo di cassa da effettuare.
1. Micro-ohmmetro.
2. Set per test di resistenza, impedenza o conduttanza della batteria.
3. Set di prova di carico momentaneo da 100 ampere.
4. Banco di carico del sistema (CC se da eseguire sulla batteria e CA se da eseguire caricando un'uscita UPS).
IPv6 Rete supportata 
