Parlando di UN38.3, credo che sarà familiare a coloro che sono impegnati nel settore delle batterie al litio. UN38.3 fa riferimento alla Sezione 38.3 del Manuale delle prove e dei criteri delle Nazioni Unite per il trasporto di merci pericolose appositamente formulato dalle Nazioni Unite per il trasporto di merci pericolose, denominato UN38.3. , ciclo ad alta e bassa temperatura, test di vibrazione, test di impatto, cortocircuito esterno 55 ℃, test di impatto, test di sovraccarico, test di scarica forzata otto requisiti di test, al fine di garantire la sicurezza del trasporto della batteria al litio . I clienti generici hanno bisogno dei produttori di batterie al litio per migliorare i rapporti come il rapporto UN38.3, il certificato di valutazione, le schede di sicurezza e il rapporto sui test di caduta.
I requisiti del trasporto aereo per i pool telefonici non solo controllano le prestazioni di sicurezza del prodotto, ma hanno anche requisiti severi sull'imballaggio, sull'etichettatura dell'aspetto e così via. Parla oggi con i nostri partner dei requisiti di trasporto aereo per le batterie al litio (comprese celle e pacchi batteria ).
Etichette e identificazione
1. Etichette per la gestione della batteria agli ioni di litio:
Dimensioni minime: 120×110 mm; se il cartone è troppo piccolo, è possibile utilizzare 74×105 mm; se è attaccato alla parte superiore della scatola, dovrebbe essere utilizzato 120×110 mm.
2. Etichetta speciale per aerei cargo:
Dimensioni minime: 120×110 mm; se questa etichetta è attaccata, può prendere solo l'aereo cargo.
3. Requisiti di base per l'etichettatura e la marcatura
Oltre all'etichettatura di cui sopra, devono essere incluse le seguenti informazioni:
- Peso netto, peso lordo e altre informazioni.
- Se necessario, contatti di emergenza e recapiti.
- Il modello, il colore e la dimensione dell'etichetta devono essere conformi ai requisiti specificati dalla DGR.
- L'etichetta della categoria merci pericolose deve trovarsi sullo stesso lato dell'etichetta di movimentazione.
- In caso di trasporto con aereo cargo, l'etichetta "Cargo Aircraft Only" deve essere apposta e apposta sulle merci pericolose vicino all'etichetta della categoria.
- Quando le dimensioni del pacco sono appropriate, tutte le etichette vengono apposte sulla stessa etichetta "Nome di spedizione".
- Le etichette utilizzate sui pacchi all'interno di un sovraimballo dovrebbero essere chiaramente visibili, altrimenti dovrebbero esserlo le etichette su tutti i pacchi
Riproduci all'esterno dell'overpack. Inoltre, all'esterno del pacco deve essere presente un contrassegno "Over pack".
- Requisiti di testo. L'inglese deve essere utilizzato a meno che il paese di origine non richieda un'altra lingua. Se necessario, puoi usare
Sia cinese che inglese; per pacchi oltre 30 kg, carattere > 12 mm; per pacchi inferiori a 30 kg,
La dimensione del carattere non deve essere inferiore a 6 mm; per pacchi di 5 KG e inferiori, la dimensione del carattere deve essere selezionata in modo appropriato.mark.
Requisiti principali PI965
Divisione categoria batterie agli ioni di litio:
Le batterie agli ioni di litio sono suddivise in Sezione IA, Sezione IB e Sezione II in base alla potenza e alla capacità di imballaggio.
Standard IA a 1 sezione: potenza della batteria>100 Wh, potenza della cella> 20 Wh;
2-Sezione II standard: potenza <= 2,7 Wh, peso per scatola <= 2,5 kg (cella o pacco batteria); potenza 2,7 <powerrate<=20Wh, quantità per cartone<=8PCS (batteria); 2.7
Standard IB a 3 sezioni: potenza <=2,7 Wh, peso per scatola> 2,5 kg (cella o pacco batteria);
2,7< potenza <= 100 Wh, quantità per scatola> 2 PZ (pacco batteria); potenza 2.7
Requisiti UN38.3
1. Tutte le batterie agli ioni di litio devono superare il test UN38.3.
2. Le batterie agli ioni di litio (IA/IB) classificate come merci pericolose richiedono un rapporto di prova di laboratorio qualificato di terze parti.
3. Le batterie agli ioni di litio classificate nella Sezione II possono essere testate da laboratori interni, ma se richiesto dalle unità competenti, devono anche ottenere un rapporto di prova da un laboratorio qualificato di terze parti. Per i rapporti interni UN38.3 di alcune grandi società di batterie, la maggior parte dei clienti li riconosce ancora.
Fabbisogno di peso per cartone
1. Sezione IA: In caso di trasporto con aereo passeggeri, il peso netto di ciascuna cassa non deve superare i 5 kg; se trasportato da un aereo cargo, il peso netto di ciascuna scatola non deve superare i 35 kg.
2. Sezione IB: Indipendentemente dal fatto che si tratti di un aereo passeggeri o di un aereo cargo, il peso lordo di ciascuna scatola non può superare i 10 kg.
3. Sezione II: Imballaggio per quantità o peso limitati.
Requisiti del cartone
1. Sezione IA: sono richiesti cartoni UN Classe II o superiore, ovvero possono essere utilizzati cartoni UN I(X) e UN II(Y).
Codice imballaggio: la categoria materiale della scatola di imballaggio utilizzata, la nostra scatola di cartone ondulato generale è 4G
Categoria: X è la classe I, Y è la classe II, Z è la classe III; batteria agli ioni di litio I prodotti DG richiedono un cartone UN di classe II o classe I
Limite di peso: il cartone può sopportare il peso massimo, il peso dell'imballaggio non può superare questo peso e il peso deve soddisfare i requisiti di 5.4. Anno di produzione: Il periodo di validità del cartone è di 2 anni. Se il cartone con un periodo di validità superiore a 2 anni deve essere riutilizzato, è necessario presentare nuovamente domanda per il foglio con i risultati dell'ispezione delle prestazioni dell'imballaggio.
Paese di prova: la Cina è CN
2. Sezione IB e II: il cartone UN non è richiesto, ma il cartone deve essere rigido (può superare il test di caduta da 1,2 m).
Imballaggio interno
Tutti gli imballaggi interni delle batterie agli ioni di litio devono avere misure anti-cortocircuito (come isolamento singolo, posizione fissa, sacchetto in PE, ecc.); La sezione IA deve impedire il flusso inverso di corrente (come piastra di protezione / FUSIBILE e altri dispositivi). Questo requisito è molto controverso, perché alcune agenzie di certificazione e test richiedono che ogni cella debba essere coperta con un sacchetto di PE. I produttori di batterie devono aumentare i costi del lavoro e dei materiali e i clienti si lamentano anche del fatto che ci vuole manodopera per rimuovere i sacchetti.
In caso di requisiti o di qualsiasi tipo di domanda in merito alle soluzioni di batterie al litio per le tue esigenze, sentiti libero di comunicare in qualsiasi momento con il nostro team dedicato all'indirizzo marketing@everexceed.com .
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