La ricarica rapida è un'attività molto necessaria durante il funzionamento di una batteria VRLA nel loro ciclo di vita. In questo articolo discuteremo in dettaglio della necessità della ricarica Boost.

L'esempio seguente aiuta a illustrare due fatti sulla riduzione del tempo di ricarica della batteria:

• Dimezzare il tempo di ricarica è più complesso rispetto all'utilizzo di un caricabatterie che fornisce il doppio degli ampere.
• La ricarica multi-rate è necessaria quando si tenta di caricare rapidamente.

Poiché nessun materiale della batteria è superconduttore e poiché gli ioni devono muoversi fisicamente attraverso la batteria, tutte le batterie in una certa misura resistono al flusso di corrente. Pertanto qualsiasi batteria di accumulo può essere pensata come una batteria ideale in serie con resistenza elettrica. Si supponga nell'esempio seguente che la batteria ideale EB sia collegata in serie con la resistenza RB.

Confronteremo lo stato di carica della batteria quando viene caricata con un caricabatterie da 20 A rispetto a un caricabatterie da 40 A. Assumiamo ai fini di questo esempio che RB sia 0,001 ohm (questo è un valore semplificato in quanto la resistenza interna varierà con il tipo di cella e lo stato di carica). L'equazione seguente afferma che una tensione applicata a una batteria ideale (EB) è uguale alla tensione fornita dal caricabatterie ai terminali della batteria, meno la tensione persa nella resistenza interna della batteria (RB) sotto forma di calore.

Se applichiamo una corrente di carica di 20 amp con tensione limitata a 2,25 volt/cella, EB (che corrisponde allo stato di carica della batteria) sarà:

2.25 = EB + (20* RB)

2,25 = EB + (20* .001)

2.25 = EB + (.02)

2.23 = EB

Quando viene caricata dal caricabatterie da 20 A, la batteria ideale vede 2,23 volt/cella.

Se applichiamo una corrente di carica di 40 amp con tensione limitata a 2,25 volt/cella, EB sarà:

2.25 = EB + (40* RB)

2,25 = EB + (40* .001)

2.25 = EB + (.04)

2.21 = EB

Quando viene caricata dal caricabatterie da 40 A, la batteria ideale vede 2,21 volt/cella. A questa tensione la batteria ideale è in grado di accettare meno corrente rispetto a 2,23 volt/cella. In altre parole, ci vorrà più tempo per ricaricare la batteria a 2,21 volt/cella rispetto a 2,23 volt/cella.

In altre parole, sebbene il raddoppio della corrente di carica riduca il tempo di carica, non può dimezzare il tempo di carica perché la resistenza della batteria converte una parte della corrente di carica aggiuntiva in calore di scarto.

Questo modello, infatti, sottovaluta il problema delle perdite di resistenza, perché non include la notevole resistenza dei cavi che collegano il caricabatteria alla batteria. Il confronto mostra che per sfruttare a pieno la resistenza interna della batteria Ideal EB RB la capacità di corrente di entrambi i caricabatterie da 20 A e 40 A, la tensione di carica deve essere elevata in modo tale che una tensione di carica più elevata compensi le perdite di resistenza sia nella batteria che nei cavi di carica esterni al batteria. Questa tensione elevata è nota come carica "boost".

Assumiamo che la tensione del caricabatterie sia stata effettivamente aumentata a una tensione "boost" per consentire una ricarica più rapida. Poiché lo stato di carica della batteria aumenta durante il corso della carica, la batteria ideale accetta una corrente decrescente. Quando la corrente diminuisce, si perde meno tensione per riscaldarsi nella resistenza interna della batteria. Ciò espone la batteria ideale all'aumento della tensione dalla fonte di carica a tensione costante. Se non corretto, questo eccesso di tensione sovraccarica e danneggerebbe la batteria ideale. Per evitare questo problema, la tensione di carica deve essere ridotta all'aumentare dello stato di carica. Sebbene questa riduzione possa essere ottenuta in più fasi man mano che l'accettazione attuale diminuisce,

Caricare una batteria alla massima velocità e con la massima sicurezza significa che il passaggio dalla tensione di carica boost alla tensione di carica float deve avvenire al momento giusto. Il momento corretto è il punto in cui la batteria raggiunge quasi la carica completa, ma prima che si verifichi un sovraccarico dannoso.

***Questo articolo proviene da Internet, non rappresenta le visualizzazioni di questo sito, in caso di violazione, contattare per eliminare

Conclusione:

EverExceed ha una vasta esperienza quando si tratta di soluzioni di batterie e stiamo soddisfacendo i punti deboli dei nostri partner e clienti con i pacchi batteria più efficienti e precisi allo stato dell'arte in modo coerente. In caso di requisiti o di qualsiasi tipo di domanda in merito alle soluzioni di alimentazione e batteria , sentiti libero di comunicare in qualsiasi momento con il nostro team dedicato all'indirizzo